Rallye de Monte Carlo – WRC

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Auto – 94ème Rallye de Monte Carlo – Ouverture du Championnat du Monde des Rallyes WRC 2026.

La 94^eme édition du Rallye Automobile Monte-Carlo se déroulera du 22 au dimanche 25 janvier 2026 au départ de Monaco.

17 spéciales seront au programme du millésime 2026, réparties entre la Principauté de Monaco et la ville de Gap, qui accueillera le parc assistance. Parmi les grandes nouveautés de cette édition, une super-spéciale se déroulera le samedi 25 janvier en fin d’après-midi sur le Port de Monaco, tracée sur la partie basse du Circuit de Monaco. Une première depuis 2008 !

Après les reconnaissances, programmées du dimanche 18 janvier au mardi 20 janvier, les équipages autorisés à prendre le départ retrouvent, dès le mercredi 21 janvier à partir de 14h01, une séance de mise au point modifiée (Shakedown – 4,80 km) pour se mesurer en réelles conditions de course. Il s’agit du parcours introduit en 2017, rallongé cette année, qui emprunte désormais les Routes de la Garde et de Rabou, à Gap, ville hôte de l’épreuve de 2014 à 2021, et de nouveau depuis 2024.

Le départ officiel de cette 94e édition du Rallye Automobile Monte-Carlo est prévu le lendemain, jeudi 22 janvier à 14h30, depuis la rampe podium aménagée sur le Quai Albert 1er à Monaco. Au programme de cette première étape, trois spéciales chronométrées, d’un total de 61,58 kilomètres. Organisées dans les départements des Alpes-Maritimes et des Alpes-de-Haute-Provence, les épreuves de « Toudon / Saint-Antonin » (ES 1 – 22,90 km – 16h05), « Esclangon / Seyne-les-Alpes » (ES 2 – 23,48 km – 18h38) et « Vaumeilh / Claret » (ES 3 – 15,20 km – 20h35) peuvent d’entrée créer des surprises de taille.

Deux départements (Drôme et Hautes-Alpes) accueillent le deuxième jour de course, vendredi 23 janvier, totalisant 129,38 kilomètres contre le chronomètre. Avec une boucle de trois épreuves spéciales à disputer à deux reprises, composée de « Laborel / Chauvac-Laux-Montaux » (ES 4/7 – 17,84 km – 08h54/15h16), « Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon » (ES 5/8 – 29,00 km – 10h22/16h44) et « La Bâtie-des-Fonts / Aspremont » (ES 6/9 – 17,85 km – 11h40/18h05), cette 2eme étape aux très nombreuses difficultés est tout simplement la plus longue de toutes.

Et ce, contrairement au troisième jour de course, samedi 24 janvier, majoritairement bas-alpin, qui affiche un total de 78,22 kilomètres chronométrés. Cette journée est certes plus courte, mais demeure néanmoins toute aussi corsée. Au programme, l’inédite épreuve de « La Bréole / Bellaffaire » via le Col des Garcinets (ES 10/12 – 30,10 km – 08h31/12h31), à parcourir deux fois, et la reprise de « Vaumeilh / Claret » du jeudi soir en mode diurne (ES 11 – 15,20 km – 09h45). Contrairement à l’édition 2025, le retour en Principauté de Monaco s’effectue le samedi en fin d’après-midi avec, pour conclure cette 3e étape, une super-spéciale (ES 13 – 2,82 km – 18h35), tracée sur la partie basse du Circuit de Monaco, une première depuis 2008.

Enfin, en guise de conclusion dimanche 25 janvier, deux chronos sont à disputer à deux reprises, dans l’arrière-pays, totalisant 71,62 kilomètres. Une ultime confrontation entre les secteurs chronométrés de « Col de Braus / La Cabanette » (ES 14/16 – 12,48 km – 08h05/11h09) et « La Bollène-Vésubie / Moulinet » (ES 15/17 – 23,33 km – 09h35/13h15), qui fera office de la Wolf Power Stage lors du second passage. Le podium final et la remise des prix, organisés sur le Port Hercule, sont programmés à partir de 17h00

Infos mail :  info@acm.mc

Une compétition auto exceptionnelle pour bien débuter l’année 2026 !

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